日前，上汽集團(tuán)自主品牌乘用車(chē)的一座嶄新的整車(chē)工廠在河南鄭州竣工投產(chǎn)。這是時(shí)隔11年后，上汽自主品牌在國(guó)內(nèi)建成的第三座工廠，上海臨港、南京浦口、鄭州經(jīng)開(kāi)，三座基地分工合作，形成真正的跨區(qū)域布局。

 為何在“逆風(fēng)口”落子布局

 今年以來(lái)，全國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量增速大幅回落，重回個(gè)位數(shù)的低增長(zhǎng)時(shí)代，在近幾年內(nèi)各大車(chē)企擴(kuò)建基地、爭(zhēng)搶市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)下，汽車(chē)行業(yè)也正面臨一定的產(chǎn)能過(guò)剩壓力。為何上汽自主品牌偏偏要在這個(gè)“逆風(fēng)口”落子布局？

 讓企業(yè)經(jīng)營(yíng)者做出擴(kuò)大產(chǎn)能決定的直接動(dòng)因，來(lái)自千里之外的上海臨港。臨港工廠里不少老員工都還記得2008年第一款榮威550下線的場(chǎng)景?！澳菚r(shí)就一款車(chē)，月銷(xiāo)也曾超過(guò)萬(wàn)臺(tái)?！鄙掀擞密?chē)臨港基地黨委書(shū)記張鎵介紹，如今在市場(chǎng)上有不小知名度的榮威550已經(jīng)正式停產(chǎn)，取而代之的是11款榮威和名爵“當(dāng)紅車(chē)型”。目前工廠源源不斷下線的產(chǎn)品中，互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)、城市SUV、新能源等技術(shù)特征，高度契合當(dāng)前國(guó)內(nèi)汽車(chē)消費(fèi)需求升級(jí)方向，也讓這座工廠成為近一年多來(lái)上海制造業(yè)企穩(wěn)回升、持續(xù)增長(zhǎng)的重要?jiǎng)恿?lái)源。

 2013年至2014年，是臨港工廠最困難的時(shí)候?！捌髽I(yè)一直在試錯(cuò)，在困境中摸爬滾打。”臨港工廠7年老員工、新項(xiàng)目主管殷之超介紹說(shuō)。

 去年上半年，上汽集團(tuán)與阿里巴巴歷時(shí)兩年多合作開(kāi)發(fā)的互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)榮威RX5準(zhǔn)備上市，計(jì)劃在臨港工廠生產(chǎn)。企業(yè)上下都對(duì)這款新車(chē)有信心，認(rèn)為是個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)，但究竟能做到哪一步，誰(shuí)都沒(méi)有絕對(duì)把握。企業(yè)經(jīng)營(yíng)者已經(jīng)開(kāi)始“下賭注”，當(dāng)時(shí)準(zhǔn)備將2000人的臨港工廠擴(kuò)大到4000人規(guī)模，并實(shí)行兩班倒的工作制度。最終榮威RX5一炮打響，MGZS、榮威i6等其他新產(chǎn)品銷(xiāo)量也節(jié)節(jié)攀升，目前工廠已經(jīng)擴(kuò)大近5000人的規(guī)模，新員工中60%來(lái)自全國(guó)各地。

 從去年10月份開(kāi)始，臨港工廠近乎晝夜不停，即便如此，工廠年產(chǎn)10萬(wàn)輛的產(chǎn)能滿負(fù)荷運(yùn)作，也滿足不了雪花般飛來(lái)的訂單。因此，企業(yè)提前布局的鄭州工廠如今竣工投產(chǎn)，恰逢其時(shí)，更恰逢其需?！班嵵莨S將導(dǎo)入上汽自主品牌一系列熱銷(xiāo)的成熟產(chǎn)品，同時(shí)新一代的互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)也將在該廠制造。”上汽乘用車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

 “在供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革中，過(guò)剩的產(chǎn)能要淘汰，同時(shí)要增加有效的供給，判斷標(biāo)準(zhǔn)，就是市場(chǎng)需求?！碑a(chǎn)業(yè)領(lǐng)域?qū)＜抑赋?，企業(yè)通過(guò)創(chuàng)新激發(fā)需求，順著需求增加有效供給，這樣的產(chǎn)能布局，正是供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的題中之意，將為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新活力。

 制造基地與投資基金同步落地

 投建河南鄭州工廠之前，上汽集團(tuán)旗下的合資品牌早已形成了全國(guó)性的布局。橫向看，沿著長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶，從中上游到長(zhǎng)三角地區(qū)，上汽大眾、上汽通用眾多工廠廣泛布局；在縱向，北至東北老工業(yè)基地，南至廣西柳州，汽車(chē)工廠也早已深深扎根。這些整車(chē)工廠為上汽集團(tuán)的大發(fā)展奠定基礎(chǔ)，也為全國(guó)各地帶來(lái)稅收、吸納就業(yè)，形成一座座產(chǎn)業(yè)配套齊全、市場(chǎng)消費(fèi)活躍的“汽車(chē)城”。

 上汽自主品牌起步比合資品牌晚，“上南合作”后，上海臨港和南京浦口兩大工廠構(gòu)成立足長(zhǎng)三角的生產(chǎn)基地。而全新河南鄭州基地，標(biāo)志著上海自主品牌汽車(chē)工業(yè)邁出了輻射全國(guó)、服務(wù)中原地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵一步。

 在河南鄭州，汽車(chē)制造業(yè)方興未艾，隨著全省經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)、城鎮(zhèn)化加速推進(jìn)，汽車(chē)消費(fèi)日趨旺盛。2017年河南省政府工作報(bào)告中明確提出，“壯大裝備制造、食品制造、新型材料制造、電子制造、汽車(chē)制造等五大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)”。當(dāng)河南省第一次將汽車(chē)制造業(yè)作為五大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)提出時(shí)，上汽自主品牌工廠應(yīng)聲落地，為當(dāng)?shù)貙?shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的目標(biāo)提供了有力支撐。

 這一次，上汽來(lái)到中原地區(qū)的還不止是制造基地。就在鄭州工廠投產(chǎn)前一天，上汽集團(tuán)與河南省的中原資產(chǎn)管理有限公司宣布合資，成立“上汽中原母基金”，預(yù)計(jì)規(guī)模為60億元。通過(guò)共同設(shè)立投資基金，雙方將立足河南、放眼全國(guó)，引領(lǐng)社會(huì)資本投入到高端制造板塊、消費(fèi)升級(jí)，以及軍工、醫(yī)療健康、環(huán)保與新材料、金融技術(shù)等具有良好發(fā)展前景的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，用資金注入帶動(dòng)技術(shù)突破，以產(chǎn)融結(jié)合推動(dòng)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型。

 業(yè)內(nèi)專(zhuān)家分析，上汽自主品牌將擴(kuò)張產(chǎn)能，將生產(chǎn)基地設(shè)在河南，原因在于技術(shù)創(chuàng)新帶來(lái)新供給、引領(lǐng)新需求。而通過(guò)資本輸出的方式設(shè)立投資基金，將為當(dāng)?shù)卮蛟靹?chuàng)新創(chuàng)業(yè)的“造血機(jī)制”，推動(dòng)當(dāng)?shù)仄?chē)和相關(guān)產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展，并發(fā)揮上?？苿?chuàng)中心、金融中心的輻射力和服務(wù)功能。

 這也是當(dāng)前上汽集團(tuán)全國(guó)布局方式變化的一個(gè)縮影。今年以來(lái)，上汽集團(tuán)與寧德時(shí)代、武漢光庭等國(guó)內(nèi)各地新銳企業(yè)合作，在新能源汽車(chē)電池、車(chē)載智能導(dǎo)航等領(lǐng)域推動(dòng)開(kāi)放式的創(chuàng)新合作，探索發(fā)展路徑。最近，上汽集團(tuán)又發(fā)起了未來(lái)汽車(chē)創(chuàng)想大賽，不僅在業(yè)內(nèi)而且在全國(guó)范圍內(nèi)組織高校創(chuàng)新競(jìng)賽?！按蛟旄挥袆?chuàng)新精神的世界著名汽車(chē)公司”，上汽的企業(yè)發(fā)展愿景正隨著開(kāi)放式創(chuàng)新平臺(tái)構(gòu)建，一步步從上海走向五湖四海，匯集全國(guó)各地的創(chuàng)新智慧，推動(dòng)國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐。（解放日?qǐng)?bào) 徐蒙）